我省再开一条多式联运新通道

湖北日报讯 （记者李源、通讯员张涵）8月31日，省港口集团旗下长江新丝路公司通报，该公司联合武汉港集装箱有限公司、武汉新港大通公司打造的“荆门-阳逻港-日本”海铁联运班列顺利开行，满载产自荆门的无纺布、纤维板等货物的集装箱，在阳逻国际港集装箱铁水联运示范基地换乘“汉亚二号”江海直达船舶，预计5天后运抵日本大阪等地。

受新冠肺炎疫情影响，集装箱运输市场长期处于缺箱少柜、舱位短缺状态，导致我省部分出口型企业无法按照计划出货，供应链瓶颈问题凸显，影响跨境贸易发展。

为解决企业出口难的问题，长江新丝路公司在省港口集团整合全省港口资源的大背景下，创新开展箱货空重联运模式，把空集装箱通过火车运抵荆门，装载货物后再搭乘火车运抵阳逻国际港，换乘班轮前往日本。

“采用这样的模式，全程运输时效可控、成本低廉，很大程度上缓解了生产企业用箱难、订舱难、成本高等问题。”长江新丝路公司相关负责人说，荆门产的纺织产品有出口需求，日本对此类货物有进口需求，通过多式联运对接供需两端，最终实现多方共赢。

省港口集团相关负责人说，集团挂牌成立以来，长江新丝路公司依托集团内联运节点构建中转通道，全面发展以“铁水联运、江海联运、水水中转、沿江捎带”为重点的集装箱多式联运网络。“荆门-阳逻港-日本”海铁联运班列的运行，有效整合了省港口集团腹地资源、枢纽资源及通道资源优势，将有力助推武汉港口型国家物流枢纽建设发展。