湖北日报全媒记者 张泉 林晶 通讯员 肖帆 吴句兵
安九铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网主要通道京港通道的重要组成部分。12月30日上午，安九高铁正式开通运营，鄂东门户黄梅县结束无高铁历史。
湖北段硬核支撑铁路通车
安九高铁的通车离不开湖北段的硬核支撑。
“修建该铁路，十分不易。”中铁十一局安九高铁湖北段二标项目部经理施忠原介绍，施工期间，先后经历了疫情、汛期，工期十分紧张。此外，长江特大桥北引桥19.5公里路段要三次跨越京九铁路、合九铁路和三跨公路，施工难度较大。“两条既有铁路通过的列车特别多，以京九铁路为例，平均每5至10分钟有一趟火车经过。需与上海、武汉、南昌三个铁路局协调，精准把握天窗施工时间。”
为减少上部结构施工对列车的影响，跨铁路采用平衡转体的施工方法。中铁十一局还通过工程线行车调度指挥管理系统、联合调度安全生产管理云系统，实现了现场视频监控、无线调度命令接收、施工计划网上智能审批等，确保工程线行车及施工安全。最终实现跨铁路转体桥均在1个小时内完成“华丽转身”。
全长4258米的鳊鱼洲长江大桥是全线控制性工程，首次采用斜拉索跨中72米范围交叉布置的方案，有效解决了大跨钢箱梁跨中变形大、竖向刚度小及高速行车的舒适性问题，是目前世界上跨度最大、运营速度最高的四线铁路钢箱混合梁斜拉桥。
黄梅人体验家门口乘坐高铁的便捷
通车当天，黄梅老百姓怀着激动喜悦的心情，纷纷涌入黄梅东站，尝鲜家门口的首趟高铁动车。
黄梅人王宏当天一早就购买了去往太湖南站的火车票，体验高铁出行的便捷。王宏介绍，自己是车站所在的五里墩社区居民，没有高铁之前，出门要绕道武汉、南昌或者合肥等地坐火车，现在终于可以在家门口坐高铁到南昌、合肥、上海等城市了。
湖北日报全媒记者看到，乘坐高铁可以实现快速出省，到江西省庐山站仅需17分钟，到安徽宿松东站仅需9分钟，还可快速抵达合肥、南京、上海、南昌等地。以黄梅到合肥、南昌为例，分别需1小时41分、1小时12分，比普速列车缩短一半时间。2022年1月10日全国铁路运行图调整后，黄梅还将会增加多趟出行列车。黄梅东站离县城区车程不到10分钟，随着安九高铁正式开通运营，接驳黄梅东站至县城区的公交车也即将开通运营，方便老百姓出行。
“黄梅迈入‘高铁时代’，未来可期。”黄梅县委相关负责人表示，通车后，黄梅融入全国高铁路网，不仅方便了黄梅人的出行，还将加速物流、人流、资金流在黄梅的汇集，推动黄梅经济快速发展。
2022年，黄黄高铁将与安九高铁在黄梅“接轨”，将织密鄂东高铁路网，进一步加强我省与中部省份、长三角、珠三角及京津冀等地区的联系，有利于推动黄冈大别山地区更快融入武汉城市圈，助力中部绿色崛起和长江经济带高质量发展。